Si toi-même voyez comme de véhicules électriques sur les routes de San Diego, ce n’est pas une égarement d’graphique.
Le assemblée du légat a annoncé cette semaine que les véhicules néant communication, qui comprennent les véhicules électriques à fort, hybrides rechargeables et à ramassis à incandescent, représenteront 18,8 % des ventes en 2022.
« La Californie continue de conduire la chamboulement des véhicules néant communication en même temps que des politiques et des investissements révolutionnaires qui stimulent l’hardiesse, créent de adorables emplois et élargissent l’survenue et l’abordabilité des VZE comme intégral l’Inventaire », a clair le légat Gavin Newsom.
Les ventes en 2022 ont assemblé 345 818 véhicules, en enrichissement de 38 % au sujet de à 2021 et de 128 % au sujet de à 2020. Entour 40 % de entiers les véhicules néant communication vendus aux Récapitulations-Unis l’cycle dernière l’ont été en Californie.
Tesla a conduit tous les autres fabricants encombré étroitement par General Motors et Ford. Voilà les 5 meilleurs modèles :
- Tesla Modèle 3 – 94 683
- Tesla Modèle Y – 93 872
- Tesla Modèle X – 13 319
- Tesla Modèle S – 10 712
- Ford Mustang Mach-E – 9 860
- Chevrolet Bolt EUV – 8 709
- Hyundai IONIQ 5 – 7 519
La Californie l’a aussi annoncé 80 027 chargeurs à usage public ils sont imitation installés comme intégral l’Inventaire, la masse à Los Angeles et comme la Silicon Valley, ressources que le emmenthal de San Diego se commandement au 6e légion chez les comtés.
Newsom s’est étrenné à établir fin aux ventes de nouvelles voitures à prototype d’ici 2035 derrière combattre en échange de le branchement météorologique.
“Certains nous-mêmes concentrons sur les communautés les comme touchées par l’développement de la colère météorologique et continuerons à prendre de à nous descendance de envoi bien une clarté en Californie”, a-t-il clair.